1 March 2019

Transportwagen für Routenzüge

Shawn Lynch

Shawn Lynch

Sales Manager US Mid Atlantic

Flach- oder Palettenwagen für den Transport von Containern und Paletten sind die am häufigsten verwendeten Transportwagen bei der Umstellung von einer auf Gabelstapler ausgerichteten Materialversorgung zu den Montage- und Produktionslinien.

Jedes Jahr werden in den USA ca. 100 Mitarbeiter durch Unfälle mit Gabelstaplern getötet. Deshalb stellen viele Betriebe auf den innerbetrieblichen Materialtransport mit Routenzügen um, bei dem eine Zugmaschine mehrere Transportanhänger hinter sich herzieht. Sorgen Sie für mehr Sicherheit in Ihrem Werk, indem Sie beim Umstieg auf Routenzugbetrieb auf Lösungen von FlexQube vertrauen.

Im Folgenden haben wir unsere gängigsten und meistverkauften Versionen von Industriewagen mit und ohne Stahlboden sowie für viele Standardbehälter unterschiedlicher Größe zusammengestellt (z.B. 48″ Container oder Gaylord-Container, 48 x 40-Zoll-Container oder EUR-Paletten in der Größe 1200 x 800 mm).

FlexQube lässt sich auch in externe Mutter-Tochter-Lösungen integrieren, z.B. in das Liftrunner-System von STILL.

Die meistverkauften Versionen unserer Routenzugwagen

1. Plattform- bzw. Palettenwagen für Industrie-Routenzüge 50 x 50 Zoll für 48 x 48 Zoll- oder 48 x 40 Zoll-Behälter oder kleiner.

Dieser Wagen trägt bis zu 1.000 kg und ist mit einer Fußauslösedeichsel, einer Lenkstange, einer Bodenbremse und sechs hochbelastbaren 200-mm-Polyurethanrollen (8 Zoll) ausgestattet, wobei sich die Bockrollen in der Mitte des Wagens befinden, um eine optimale Spurführung hinter der Zugmaschine zu erreichen.

Dieser Wagen ist ebenfalls mit einer Anhängerkupplung mit Federbolzen ausgestattet. Kundenreferenzen für diesen Wagen finden Sie an vielen Standorten in Kanada, den USA und Mexiko.

Tugger Cart

2. EUR-Palettenwagen bzw. Wagen für 1200 x 800 mm-Paletten oder Volvo-Paletten (1225 x 820 mm) .

Dieser Wagen trägt bis zu 600 kg und hat vier Rollen, die in Form einer Raute angeordnet sind. In der Mitte befinden sich Bockrollen, vorne und hinten Lenkrollen. Dieser Transportwagen verfügt ebenfalls über eine leicht zu bedienende Bodenbremse.

Das Einzigartige an diesem Wagen ist die Entriegelungs- und Kupplungsfunktion der Anhängerkupplung. Diese kann durch Ziehen einer Hebelstange am Lenkgriff betätigt werden. Dadurch wird die Zugdeichsel vom vorderen Wagen gelöst, ohne dass sich der Bediener zum Lösen bücken muss. Dies wirkt sich sowohl auf die Ergonomie für den Bediener als auch auf die Zeit, die zum An- und Abkuppeln eines Wagens benötigt wird, positiv aus.

FlexQube Material Handling Euro pallet tugger cart

3. „Low Rider“ Flachdeckwagen mit kleineren Rollen und integrierter Plattform, um eine möglichst geringe Höhe des Wagens zu erreichen.

Dieser Wagen ist mit sechs 125-mm-Rollen (5 Zoll) ausgestattet, die auf der Unterseite der Stahlplattform befestigt sind, um die Ladung so nah wie möglich am Boden zu halten. Die Zugstange ist modular aufgebaut. Dies ermöglicht, die Größe des Lochs (Auges) für den von Ihnen verwendeten Schleppertyp anzupassen. Die Anhängekupplung ist ein federbelasteter Fallbolzentyp zum bequemen An- und Abkuppeln von Wagen. Der Wagen ist für eine Tragfähigkeit von 450 kg ausgelegt. Dräxlmaier in South Carolina, USA, hat fast 200 Einheiten dieses Wagens im Einsatz.

Flat deck low rider tugger cart by FlexQube

4. Routenzugwagen ohne Stahldeck.

Der Rahmen besteht aus FlexQube-Standardkomponenten und sechs Lenkrollen für eine optimale Spurführung im Zug. Optimal für Behältergrößen im amerikanischen Maß 48 x 45 Zoll. Es ist möglich, dem Wagen ein Stahldeck hinzuzufügen. Autoliv in Mexiko hat viele dieser Wagen im Einsatz.

tugger cart without top deck by FlexQube

In unser Lösungs-Bibliothek (Solutions Library™) finden Sie alle unsere Routenzugwagen (Tugger Carts) in verschiedenen Größen und Formen. FlexQube-Wagen können in einem regulären Routenzug verwendet werden, um Material durch Ihr Werk zu transportieren. Die Wagen sind modular aufgebaut und mit Deichsel und Kupplung ausgestattet. Die Ladekapazität ist groß, die Wagen laufen leise und lassen sich auch von Hand leicht bewegen.

UPDATE:

Seit der ursprünglichen Veröffentlichung dieses Artikels konnte FlexQube wesentlich anwenderfreundliche Routenzugwagen entwickeln. Wir haben gesehen, dass viele Organisationen beginnen, die Vorteile eines Wechsels zu einem Routenzugwagensystem zu erkennen. Die Auswirkungen auf Effizienz und Sicherheit sind zu groß geworden, als dass Unternehmen sie ignorieren könnten. Der Komfort des Einsatzes dieser Flachwagen in Ihrem Materialtransport übertrifft viele andere Materialtransportmittel wie Gabelstapler oder manuellen Materialtransport. Unsere Transportlösungen werden in der Regel in Fabriken und Werken aus einer Vielzahl von Branchen eingesetzt, von der Automobilindustrie bis hin zur Herstellung von Konsumgütern – mit großem Erfolg bei der Verbesserung von Effizienz und Sicherheit. Wir haben die Ergonomie vieler unserer Schiebebügel und Deichselstangen verbessert. Nicht nur dadurch sind FlexQube-Transportwagen eine noch bessere Wahl. Sehen Sie sich hier neue und erfolgreiche Entwürfe von Routenzugwagen an.

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