¿Por qué tengo que ponerme todo este equipo de seguridad si la planta está comprometida con la seguridad?

Waren Sie schon einmal in einer Produktionsstätte? Das erste, was Sie normalerweise tun, nachdem Sie sich als Besucher an der Rezeption registriert haben, ist, sich ein Video anzusehen, das Informationen über die Etage zeigt, die Sie betreten werden. Angesichts der Tatsache, dass ich in den letzten zehn Jahren viele Produktionsstätten besucht habe, manchmal sogar bis zu 15 in einer einzigen Woche, schätze ich, dass die Gesamtzahl der Werke, die ich in den letzten 10 Jahren betreten habe, über 1000 liegt. Unnötig zu erwähnen, dass ich einige dieser Sicherheitsvideos gesehen habe.

Dazu gehören unter anderem Informationen zu Gabelstaplern.

‘Achten Sie auf Gabelstapler’,

„Stellen Sie sicher, dass Sie Augenkontakt mit dem Fahrer haben, bevor Sie einen Gang überqueren.“

„Denken Sie daran: Wenn Sie den Fahrer nicht sehen können, kann der Fahrer Sie nicht sehen

’.

Und es ist kein Wunder, dass dieses Gerät so oft in diesen Sicherheitsvideos zu sehen ist und jedes Jahr allein in den USA fast 100 Todesfälle verursacht.

Außerdem verursacht er jedes Jahr mehr als 35.000 Unfälle mit Personenschäden.

Die überwiegende Mehrheit der Werke, die ich besuche, verwendet jedoch auch im Jahr 2019 Gabelstapler als Hauptausrüstung für den Transport von Waren und Materialien innerhalb der Produktionsabläufe.

Und ich meine nicht das Lager, die Eingangs- oder Ausgangsdocks. Ich sehe immer noch viele Gabelstapler, die hupen und an Kreuzungen anhalten, um die Leute von einer Seite zur anderen überqueren zu lassen, wenn sie zum Laden gehen oder hin und her fahren, oft mit nur zwei leeren Gabeln, mit anscheinend einem ungelösten Problem Mission. Nicht selten sehe ich auch Gabelstapler hintereinander in einem schmalen Gang stehen, die darauf warten, dass der Vordere seine Arbeit beendet, indem er ein einzelnes Frachtstück be- oder entlädt.

Gabelstapler sind ein großartiges Gerät für viele Operationen, nicht zuletzt für das Andocken, Be- und Entladen von Lastwagen oder die Lagerhaltung. Der Name spricht für sich; Gabelstapler (sie sind zum Heben gemacht).

Für die meisten Fertigungsbetriebe ist der Einsatz von Gabelstaplern zum Transportieren von Material aus einem Lager oder einer Kitting-Operation zur Montage- oder Produktionslinie nur der Test für sehr verschwenderische Vorgänge, Gegenteil von Lean Manufacturing. Der Gabelstapler überlebt das Jahr 2019 in der Art von Unternehmen, in denen Planung und Produktion so schlecht ausgeführt werden, dass der Gabelstapler aus “Flexibilitätsgründen” benötigt wird. Ob die Anlage prozessübergreifend, einschließlich der Lieferkette, mit bekannter Geschwindigkeit und auf einem Qualitätsniveau betrieben wurde (z. B. ein stabiler Six-Sigma-Prozess)  der Bedarf an Gabelstaplern konnte eliminiert werden.

Ich denke, die Hürde zur Überwindung der Herausforderungen bei der Implementierung von gabellosen Fertigungsabläufen lässt sich auf drei Hauptpunkte reduzieren:

1. Starke Führung mit einer zukunftsorientierten Unternehmenskultur
2. Eine schlanke Produktionsphilosophie
3. Ein Business Case, der alle möglichen positiven Auswirkungen einer Reduzierung der Anzahl von Gabelstaplern abdeckt

Die Führung.

Leider ist das Fehlen einer klaren Vision und futuristischen Denkweise oft ein großes Hindernis für viele gabelstaplerlose Projekte. Viele Führungskräfte sehen neue Methoden und Arbeitsweisen eher als potenzielles Risiko denn als Chance. Natürlich birgt jedes Projekt, das große Verbesserungsmöglichkeiten enthält, auch ein gewisses Risiko. Sonst wäre es zu einfach. Der Weg zur Perfektion kann holprig sein, aber wie das Mantra von FlexQube; Veränderung ist die einzige Konstante, wir alle wissen, dass der Status quo keine Option ist. Die Verantwortung für die langfristige Entwicklung eines Unternehmens liegt immer beim Management. Wenn Personen auf dieser Ebene nicht bereit sind, ein gewisses Risiko einzugehen und möglicherweise zu scheitern, wer sonst in der Organisation würde dies tun??

Eine Lean-Manufacturing-Philosophie.

Das menschliche Gehirn ist sehr leicht zu täuschen. Etwas, das sich schneller bewegt, wird immer als effizienter angesehen als etwas, das sich langsamer bewegt. Ein schnell fahrender, aber leerer Gabelstapler wird leicht als produktiver angesehen als ein sehr langsam fahrender, aber vollautomatisierter Schleppzug ohne einen Fahrer, der sechs Autos zieht. Die meisten Personen, die mit dem Betriebsmanagement zu tun haben, sind sich der verschiedenen Verschwendungen bewusst, die Lean Manufacturing anspricht. Doch zu wenige nützliche Fakten und Zahlen, um Verbesserungsaktivitäten voranzutreiben. Da sich viele Unternehmen darauf konzentrierten, Verschwendung in Bezug auf Lagerbestände zu vermeiden, um Cashflow, Überproduktion oder Überverarbeitung freizusetzen, konzentrieren sie sich weniger auf Warten, Bewegung (von Menschen) oder Transport (von Produkten/Material).. Ehrlich gesagt möchte ich sagen, dass es auf Führungsebenen zu viele Leute mit einem BWL- statt einem Ingenieurstudium gibt..

Kaufmännisch ausgebildete Menschen neigen dazu, sich auf Verschwendung zu konzentrieren, was sich hauptsächlich auf den Cashflow und das Betriebskapital auswirkt. Ein expandierendes Lager oder eine zusätzliche Verarbeitung (sowie eine umfangreiche Nichtkonformität) werden ihren Weg in die oberste Etage des Werks und in die Bücher der Finanzleute finden. Ein leer fahrender Gabelstapler wird dies nicht tun.

Menschen mit einem technischen Hintergrund müssen einen Schritt nach vorne machen und ihre Stimme erheben über die unsichtbareren Verschwendungen da draußen. Es erfordert Erfahrung und Ausbildung im Fertigungsbetrieb, um Bediener erkennen zu können, die doppelt so viele Schritte gehen, wie sie möglicherweise tun könnten, und den Materialfluss umzuleiten, um die Wegstrecke zu verringern. Um die Chancen in diesem Bereich ganz einfach zu erkennen, könnten ein Notizblock und eine Uhr zum Einsatz kommen. Gehen Sie mit einem Notizblock mit drei Spalten in die Werkstatt.

Erste Spalte; Wert hinzugefügt

Zweite Spalte; Kein Mehrwert, aber notwendig

Dritte Spalte: Nicht-Wertschöpfung (Abfall)

Folgen Sie dann einem Gabelstapler oder einem Bediener und beobachten Sie, was sie alle 20 Sekunden tun. Identifizieren Sie die Art der Arbeit bei dieser 20-Sekunden-Marke und machen Sie eine Markierung in der Spalte wie oben.

Tun Sie dies 15 Minuten lang und summieren Sie die Anzahl der Punkte in jeder Spalte (sollten insgesamt 45 für ein 15-minütiges Studium sein). Teilen Sie die Zahl für jede Spalte durch 45, um einen Prozentsatz zu erhalten. Sie werden überrascht sein, was Sie finden. Daraus ergeben sich Verbesserungspotenziale.

Als nächsten Schritt danach können Sie auch tiefer gehen und die tatsächlich durchgeführten Aktivitäten in jeder Spalte auflisten. Für eine Materialhandhabungsfunktion kann es etwas schwierig sein, tatsächlich zu sagen, was die wertschöpfende Arbeit ist, da die Materialhandhabung als Aktivität standardmäßig nicht wertschöpfend (aber erforderlich) ist. Aber nehmen wir ein konkretes Beispiel wie die Lieferung von Materialwagen ans Fließband.

Produktivität besteht aus drei Dingen; Methode – Leistung – Nutzung

Produktivität ist das Ergebnis, das Sie erhalten, indem Sie jeden Faktor miteinander multiplizieren Methode x Leistung x Auslastung.

Es ist sehr wichtig, sich daran zu erinnern, dass der wichtigste Teil der Gleichung die Methode ist. Im Fall der Materialhandhabung könnte die Methode ein Beispiel sein;

1. Wagen von Hand aus dem Lager schieben
2. Karren per Gabelstapler aus dem Lager bewegen
3. Karren mit Schlepper aus dem Lager schleppen

Es ist leicht zu verstehen, dass der Produktivitätssprung durch das Herausnehmen der Person, die mit einem Karren geht (besonders wenn wir hier von Langstrecken sprechen), enorm zunimmt. Aber ein ähnlicher Sprung kann dadurch erreicht werden von der Gabelstapleranlieferung auf die Routenzuganlieferung umgestellt (da die Methode nun das gleichzeitige Bewegen mehrerer Lasten ermöglicht).

Die Auslastung ist der zweitwichtigste Faktor in der Gleichung. In diesem Fall würde ich sagen, dass es die tatsächliche Zeit ist, in der die Ausrüstung für den Transport von Lasten vom Lager zum Montageband verwendet wird. Bei schlechter Planung der Materiallieferung oder schlecht gestalteten Routen und nicht optimierten Losgrößen, die dem Tempo der Linie selbst entsprechen, könnte dies die Auslastung definitiv drastisch senken.

Der dritte und eindeutig der mit dem absolut geringsten Einfluss auf die Gleichung ist der Leistungsfaktor. Dennoch glauben viele, dass dies einen ernsthaften Einfluss auf die Produktivität hat. Die Leistung wäre die Geschwindigkeit, mit der der Gabelstapler oder Schlepper arbeitet.

Der Geschäftsfall.

Übliche Zahlen, die ich für die Kosten eines Gabelstaplerfahrers erhalte, reichen von 35.000 bis 60.000 US-Dollar pro Jahr (je nachdem, wie bereit die Unternehmen sind, Kosten für Anwerbung, Schulung, Quadratmeter für Pausenbereiche usw. usw. einzubeziehen). Die Kosten für einen Gabelstapler belaufen sich normalerweise auf etwa 10.000 US-Dollar pro Jahr.

Insgesamt belaufen sich die Kosten für einen Gabelstapler bei einem Zweischichtbetrieb also auf etwa 100.000 USD (zwei Bediener x 45.000 USD plus Gabelstapler bei 10.000 USD).

Die Alternativen sind;

• Verwenden Sie einen Menschen, um Karren zu schieben
• Verwenden Sie einen Routenzug
• Verwenden Sie eine halbautomatische oder vollständig autonome Lösung

Mit einer Routenzuglösung, Es können maximal 4 bis 6 Lasten gleichzeitig bewegt werden. Dies hängt normalerweise von der Gangbreite (Tracking und Sicherheit) ab, aber natürlich auch von der Effizienz bei einem zu langen Zug, bei dem der Fahrer zum letzten Wagen hin und her gehen und das Material an die Linie liefern muss.

Mehrere Fallstudien  FlexQube hat bei Kunden einen Produktivitätsgewinn von 25-50 % im Vergleich zum Einsatz von Gabelstaplern gezeigt.

Gängige Geschäftsfalltreiber sind:

• Reduzierte Gesamtfahrstrecke (da ein Zug mehr Einheiten aufnehmen kann)
• Verbesserte Sicherheit
• Weniger Wartezeit (weniger Verkehr)
• Verbesserte Qualität (kein beschädigtes Material)
• Verbesserte Arbeitsumgebung (weniger Lärm und verbesserte Luftqualität)
• Die Verwendung von Wagen ermöglicht eine verbesserte Materialpräsentation, die die Produktivität der Bediener erhöht

Wo also anfangen?

Beginnen Sie zuerst mit dem einfachsten Business Case:

1. Welches Material wird heute am häufigsten und am längsten mit einem Gabelstapler transportiert?
2. Welches Material ist eher leicht und würde für eine Person kein Problem darstellen, es an einem Arbeitsplatz hinein- und herauszuziehen?
3. Welche Person (heute Gabelstaplerfahrer) wäre am offensten für eine Aufgabenveränderung?

Versuchen Sie nach Möglichkeit, einen Bereich zu wählen, in dem die Materialanlieferung ein wenig von der Hauptmontagelinie abgekoppelt ist. Zum Beispiel die Materiallieferung an einen Kommissionier-/Bereitstellungs- oder Kitting-Bereich. In vielen Unternehmen werden sogenannte Supermärkte genutzt, um Material zu verkleinern, bevor es in die Montagelinie geht. Vielleicht wäre der Transport von Paletten und Waren in ein solches Gebiet ein guter Anfang.

Fazit.

Die meisten Werke nehmen die Sicherheit ihrer Mitarbeiter und Besucher sehr ernst. Sätze wie: „Safety First“ oder „Safety is our number one priority“ sind vor dem Betreten der Gebäude an den Wänden zu erkennen. Als Besucher müssen Sie mit Sicherheitsschuhen, Schutzbrille, Ohrstöpseln und manchmal langen Ärmeln ausgestattet sein und Ringe und anderen Schmuck entfernen.

Ich glaube, den meisten Werksleitern fehlt ein Puzzleteil. Anstatt zu versuchen, die Mitarbeiter und Besucher vor allen potenziellen Risiken und Gefahren innerhalb der Anlage zu schützen, wäre es nicht besser, sich darauf zu konzentrieren, den Bedarf an Sicherheitsausrüstung zu minimieren, indem gefährliche Ausrüstung entfernt wird?

Ich freue mich sehr darauf, ein Werk zu besuchen, in das ich einfach ohne Sicherheitsausrüstung hineingehen kann und trotzdem sicherer bin, als ich draußen auf der Straße war.

Geschäftsführer, Anders Fogelberg